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📋 赛事摘要
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【比赛分析】
姆巴佩1传2射
下半场。姆巴佩禁区边缘劲射被科里乔维亚克封堵后擦右侧立柱偏出。法国第74分钟扩大优势，登贝莱传球，姆巴佩禁区左侧16码处劲射入上角，2-0。第91分钟，图拉姆传球，姆巴佩禁区左侧12码处射入右上角，3-0。
法国(4-2-3-1)：1-洛里；5-孔德(92',3-迪沙西)，4-瓦拉内，18-于帕梅卡诺，22-特奥；8-楚阿梅尼(66',13-弗法纳)，14-拉比奥特；11-登贝莱(76',20-科曼)，7-格列兹曼，10-姆巴佩；9-吉鲁(76',26-图拉姆)
波兰第99分钟扳回一城，于帕梅卡诺禁区内手球犯规，莱万主罚点球低射被没收，但洛里双腿提前离开门线被判重罚，莱万再罚点球低射入左下角。
法国轮换9人派出全主力应战。波兰仅用卡明斯基轮换出场。格列兹曼开出角球，瓦拉内近距离头球攻门偏出。登贝莱禁区右侧传中，吉鲁面对空门铲射偏出。格列兹曼传球，姆巴佩禁区左侧劲射被什琴斯尼扑出近角。
技术统计
波兰(3-4-2-1)：1-什琴斯尼；15-格里克，14-基维奥尔(87',5-贝德纳雷克)，18-贝雷申斯基；2-卡什，19-希曼斯基(64',7-米利克)，10-科里乔维亚克(71',6-别利克)，24-弗兰科夫斯基(87',11-格罗西茨基)；20-杰林斯基，13-卡明斯基(71',21-扎勒斯基)；9-莱万
球员评分
北京时间12月4日23:00(卡塔尔当地时间18:00)，2022世界杯1/8决赛展开争夺，法国3比1力克波兰，吉鲁进球，姆巴佩2射1传，莱万挽回颜面。
杰林斯基20码处劲射被洛里扑出，杰林斯基再射被封堵，卡明斯基小禁区右上角外再射被瓦拉内在门线前挡出。法国第44分钟打破僵局，姆巴佩直传，吉鲁13码处劲射入网。他以52粒进球超越亨利成为法国队史最佳射手。
(斯科)
【球队数据】
多特蒙德惨遭连败
球员评分
门兴4-2，科内
技术统计
雷纳和埃姆雷-詹轮换出场。第4分钟，施廷德尔直传，霍夫曼14码处低射入左下角。多特蒙德第19分钟扳平，贝林厄姆直传，布兰特胸部停球后小禁区前转身扫射入网，1-1。
门兴2-1，本塞拜尼
北京时间11月12日03:30(德国当地时间11日20:30)，2022/23赛季德甲第15轮展开争夺，多特蒙德客场2比4不敌门兴，布兰特和施洛特贝克进球。多特蒙德惨遭连败。
门兴1-0，霍夫曼
多特蒙德2-3，施洛特贝克
第26分钟，霍夫曼右路任意球传中，本塞拜尼小禁区边缘头球进球，2-1。第30分钟，施廷德尔传球，小图拉姆单刀突破半场晃过门将射入空门，3-1。
多特蒙德第40分钟拉近差距，布兰特开场角球，聚勒头球攻门被扑出，施洛特贝克近距离补射入网，2-3。
多特蒙德1-1，布兰特
第46分钟，霍夫曼传球，科内禁区边缘外低射入左下角，4-2。
门兴3-1，图拉姆
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔；25-聚勒，15-胡梅尔斯(78',47-帕帕多普洛斯)，4-施洛特贝克(60',20-莫德斯特)，13-格雷罗；23-埃姆雷-詹(59',6-厄兹詹)，22-贝林厄姆；7-雷纳(46',10-阿扎尔)，19-布兰特，21-马伦(71',27-阿德耶米)；18-穆科科
(斯科)
【历史交锋】
据中国足协官方统计，国足历史上与中国香港共交锋27次，取得18胜7平2负的战绩，进48球失7球。两队最近一次碰面是在去年元旦的一场热身赛上，当时国足1比2遭中国香港逆转，创下38年来对中国香港的首次失利。另一次输给中国香港则是在1985年5月19日，当时国足在世预赛坐镇工体主场1比2告负。
国足终于在比赛第20分钟迎来进球，王钰栋中路策动，黄政宇与张玉宁撞墙配合后射门，皮球虽然打疵，但歪打正着越过中国香港门将滚进球门，这是中国队本届东亚杯的首粒进球，也是国足2025年各项正式比赛的第一个进球，同时也是黄政宇代表中国队出场的首粒进球。
中国队开场占据主动权，第6分钟，徐新断球反击，王钰栋左路跟进踩单车后左脚低射稍稍偏出球门。随后徐新精准长传找到王钰栋，后者回敲，塞尔吉尼奥远射被扑，张玉宁补射打中边网！
此后比赛火药味提升，第53分钟，王钰栋先是被宾纪文一个抓脸动作放倒，随后被陈俊乐故意撞了一下，连续两次被侵犯让他情绪激动，和上前理论的祖连奴口角，并引发了两队大规模冲突。
北京时间15日下午3点，东亚杯第三轮，中国队迎战中国香港队，上半场第20分钟，黄政宇打入了国足2025年首个进球，凭借这个全场比赛唯一进球，国足1比0小胜中国香港，赢得了这场挽尊之战。最终国足1胜2负拿到3分，排名第三，体面地结束了本届东亚杯比赛。
代理教练久尔杰维奇坦言，“我们更多的是从自身进行改变。中国香港水平不如之前的日本和韩国，但这没有意义，如果你想赢得每场比赛，你就得付出100%。我的球员们非常专注，准备好应对这场比赛了。”
第69分钟，谢文能角球助攻张玉宁头球进球，但助理裁判举旗示意皮球先出底线。利用这个短暂停国足连换三人，廖锦涛、蒯纪闻、巴顿分别对位换下黄政宇、塞尔吉尼奥、谢文能，第82分钟国足再次错失机会，蒯纪闻反击中分球给王钰栋，但后者的低射打在中国香港后卫脚上弹出底线。
国足半场1比0领先，半场技术统计显示，中国队射门10比4领先，但射正数为2比2，控球率国足46%稍稍落后对手的54%，下半场国足依旧持续施压，短时间内张玉宁和王钰栋两次射门分别击中横梁和门柱，国足错过了扩大比分的机会。
本场比赛国足首发阵容回归4-2-3-1，门将颜骏凌连续三场比赛首发，后防线汪士钦、朱辰杰、蒋圣龙、吾米提江，双后腰徐新搭档黄政宇，前腰塞尔吉尼奥，三位攻击手是王钰栋、张玉宁和谢文能。
前锋安永佳表示：“对我而言，这不是第一次与中国队交手，因此我比较习惯比赛氛围。来东亚杯我们可不想连输三场，我们想要一个更好的结果，争取在这次东亚杯至少赢下一场比赛，这是我们的重点。”
中国香港队历届东亚杯尚未获得积分，此前四次面对中国队全部输球，球队也希望在和中国队交锋中改写历史，主教练韦斯特伍德坦言：“我们当然想改写历史，也明白球迷渴望、需要一场胜仗，但对我而言，我只是想赢每一场比赛，我不在乎对手是中国、巴西、法国或英格兰，就算在练习赛，我都想赢。”
尾声阶段，刘诚宇和陶强龙换下体能下降的张玉宁和王钰栋，双方均未能改写比分，1比0的比分保持到了终场，最终国足小胜中国香港。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
【比赛分析】
姆巴佩1传2射
下半场。姆巴佩禁区边缘劲射被科里乔维亚克封堵后擦右侧立柱偏出。法国第74分钟扩大优势，登贝莱传球，姆巴佩禁区左侧16码处劲射入上角，2-0。第91分钟，图拉姆传球，姆巴佩禁区左侧12码处射入右上角，3-0。
法国(4-2-3-1)：1-洛里；5-孔德(92',3-迪沙西)，4-瓦拉内，18-于帕梅卡诺，22-特奥；8-楚阿梅尼(66',13-弗法纳)，14-拉比奥特；11-登贝莱(76',20-科曼)，7-格列兹曼，10-姆巴佩；9-吉鲁(76',26-图拉姆)
波兰第99分钟扳回一城，于帕梅卡诺禁区内手球犯规，莱万主罚点球低射被没收，但洛里双腿提前离开门线被判重罚，莱万再罚点球低射入左下角。
法国轮换9人派出全主力应战。波兰仅用卡明斯基轮换出场。格列兹曼开出角球，瓦拉内近距离头球攻门偏出。登贝莱禁区右侧传中，吉鲁面对空门铲射偏出。格列兹曼传球，姆巴佩禁区左侧劲射被什琴斯尼扑出近角。
技术统计
波兰(3-4-2-1)：1-什琴斯尼；15-格里克，14-基维奥尔(87',5-贝德纳雷克)，18-贝雷申斯基；2-卡什，19-希曼斯基(64',7-米利克)，10-科里乔维亚克(71',6-别利克)，24-弗兰科夫斯基(87',11-格罗西茨基)；20-杰林斯基，13-卡明斯基(71',21-扎勒斯基)；9-莱万
球员评分
北京时间12月4日23:00(卡塔尔当地时间18:00)，2022世界杯1/8决赛展开争夺，法国3比1力克波兰，吉鲁进球，姆巴佩2射1传，莱万挽回颜面。
杰林斯基20码处劲射被洛里扑出，杰林斯基再射被封堵，卡明斯基小禁区右上角外再射被瓦拉内在门线前挡出。法国第44分钟打破僵局，姆巴佩直传，吉鲁13码处劲射入网。他以52粒进球超越亨利成为法国队史最佳射手。
(斯科)
【球队数据】
多特蒙德惨遭连败
球员评分
门兴4-2，科内
技术统计
雷纳和埃姆雷-詹轮换出场。第4分钟，施廷德尔直传，霍夫曼14码处低射入左下角。多特蒙德第19分钟扳平，贝林厄姆直传，布兰特胸部停球后小禁区前转身扫射入网，1-1。
门兴2-1，本塞拜尼
北京时间11月12日03:30(德国当地时间11日20:30)，2022/23赛季德甲第15轮展开争夺，多特蒙德客场2比4不敌门兴，布兰特和施洛特贝克进球。多特蒙德惨遭连败。
门兴1-0，霍夫曼
多特蒙德2-3，施洛特贝克
第26分钟，霍夫曼右路任意球传中，本塞拜尼小禁区边缘头球进球，2-1。第30分钟，施廷德尔传球，小图拉姆单刀突破半场晃过门将射入空门，3-1。
多特蒙德第40分钟拉近差距，布兰特开场角球，聚勒头球攻门被扑出，施洛特贝克近距离补射入网，2-3。
多特蒙德1-1，布兰特
第46分钟，霍夫曼传球，科内禁区边缘外低射入左下角，4-2。
门兴3-1，图拉姆
多特蒙德(4-2-3-1)：1-科贝尔；25-聚勒，15-胡梅尔斯(78',47-帕帕多普洛斯)，4-施洛特贝克(60',20-莫德斯特)，13-格雷罗；23-埃姆雷-詹(59',6-厄兹詹)，22-贝林厄姆；7-雷纳(46',10-阿扎尔)，19-布兰特，21-马伦(71',27-阿德耶米)；18-穆科科
(斯科)
【历史交锋】
据中国足协官方统计，国足历史上与中国香港共交锋27次，取得18胜7平2负的战绩，进48球失7球。两队最近一次碰面是在去年元旦的一场热身赛上，当时国足1比2遭中国香港逆转，创下38年来对中国香港的首次失利。另一次输给中国香港则是在1985年5月19日，当时国足在世预赛坐镇工体主场1比2告负。
国足终于在比赛第20分钟迎来进球，王钰栋中路策动，黄政宇与张玉宁撞墙配合后射门，皮球虽然打疵，但歪打正着越过中国香港门将滚进球门，这是中国队本届东亚杯的首粒进球，也是国足2025年各项正式比赛的第一个进球，同时也是黄政宇代表中国队出场的首粒进球。
中国队开场占据主动权，第6分钟，徐新断球反击，王钰栋左路跟进踩单车后左脚低射稍稍偏出球门。随后徐新精准长传找到王钰栋，后者回敲，塞尔吉尼奥远射被扑，张玉宁补射打中边网！
此后比赛火药味提升，第53分钟，王钰栋先是被宾纪文一个抓脸动作放倒，随后被陈俊乐故意撞了一下，连续两次被侵犯让他情绪激动，和上前理论的祖连奴口角，并引发了两队大规模冲突。
北京时间15日下午3点，东亚杯第三轮，中国队迎战中国香港队，上半场第20分钟，黄政宇打入了国足2025年首个进球，凭借这个全场比赛唯一进球，国足1比0小胜中国香港，赢得了这场挽尊之战。最终国足1胜2负拿到3分，排名第三，体面地结束了本届东亚杯比赛。
代理教练久尔杰维奇坦言，“我们更多的是从自身进行改变。中国香港水平不如之前的日本和韩国，但这没有意义，如果你想赢得每场比赛，你就得付出100%。我的球员们非常专注，准备好应对这场比赛了。”
第69分钟，谢文能角球助攻张玉宁头球进球，但助理裁判举旗示意皮球先出底线。利用这个短暂停国足连换三人，廖锦涛、蒯纪闻、巴顿分别对位换下黄政宇、塞尔吉尼奥、谢文能，第82分钟国足再次错失机会，蒯纪闻反击中分球给王钰栋，但后者的低射打在中国香港后卫脚上弹出底线。
国足半场1比0领先，半场技术统计显示，中国队射门10比4领先，但射正数为2比2，控球率国足46%稍稍落后对手的54%，下半场国足依旧持续施压，短时间内张玉宁和王钰栋两次射门分别击中横梁和门柱，国足错过了扩大比分的机会。
本场比赛国足首发阵容回归4-2-3-1，门将颜骏凌连续三场比赛首发，后防线汪士钦、朱辰杰、蒋圣龙、吾米提江，双后腰徐新搭档黄政宇，前腰塞尔吉尼奥，三位攻击手是王钰栋、张玉宁和谢文能。
前锋安永佳表示：“对我而言，这不是第一次与中国队交手，因此我比较习惯比赛氛围。来东亚杯我们可不想连输三场，我们想要一个更好的结果，争取在这次东亚杯至少赢下一场比赛，这是我们的重点。”
中国香港队历届东亚杯尚未获得积分，此前四次面对中国队全部输球，球队也希望在和中国队交锋中改写历史，主教练韦斯特伍德坦言：“我们当然想改写历史，也明白球迷渴望、需要一场胜仗，但对我而言，我只是想赢每一场比赛，我不在乎对手是中国、巴西、法国或英格兰，就算在练习赛，我都想赢。”
尾声阶段，刘诚宇和陶强龙换下体能下降的张玉宁和王钰栋，双方均未能改写比分，1比0的比分保持到了终场，最终国足小胜中国香港。
【球员介绍】
2026年9月6日，土耳其阿菲永卡拉希萨尔，FIM世界摩托车越野锦标赛（MXGP）第17站。当84号本田CRF450RW赛车率先冲过终点线的那一刻，看台上的本田车队成员已经站起身来——杰弗里·赫林斯以第一回合的胜利，提前两轮锁定2026赛季MXGP世界冠军头衔，为其个人职业生涯捧起第六座世界冠军奖杯，也为本田车队的新赛季合作交出了最完美的答卷。
赫林斯的个人辉煌，建立在整支本田HRC PETRONAS车队的强大支撑之上。2026赛季，这支新整合的车队交出了一份令人震撼的成绩单：19站比赛中赢得14个大奖赛冠军（夺冠率74%），18站登上领奖台（95%），包揽57个领奖台席位中的26个（46%），赢下57场赛事（含排位赛和正赛）中的35场（61%）。
整个赛季，赫林斯出战19站比赛，斩获13个大奖赛冠军，领先第二名多达168分，总积分达到973分。他赢下了22场正赛中的单场胜利（共38场），领跑685圈中的328圈，16次登上领奖台。赛季末的澳大利亚收官战，他以1-1的完美表现拿下职业生涯第125个大奖赛胜利，成为世锦赛历史上首位达成此成就的车手，并实现了“在所有参赛国家都赢得过胜利”的壮举。
从诺伊斯到蒂姆·盖瑟，从盖瑟到赫林斯，本田在越野赛场上的传承从未中断。盖瑟在2015年至2022年间为本田赢得五座世界冠军奖杯，成为本田历史上最成功的越野车手；2026年，赫林斯接过接力棒，在自己的本田首季便登顶世界之巅。
本田中国官网在回顾品牌越野赛事历程时写道：“在过往50余年的挑战岁月中，以全球顶级的越野摩托车赛事MXGP为主战场，Honda先后征服125cc、250cc、500cc各组别世界冠军，并始终将每一次飞跃与落地的考验，转化为技术进化的动力。”从1979年到2026年，近半个世纪的坚守与进取，赫林斯的第六冠，正是对这种挑战精神最有力的回应。
队友汤姆·维亚勒同样表现出色，赛季末段连续四站登上领奖台，最终以第四名完赛，与赫林斯（第一）、费尔南德斯（第七）共同构成了本田在锦标赛积分榜上的集团优势。车队三名车手总积分达到2137分，比最接近的竞争对手高出894分。
数据背后的团队力量
赫林斯的赛季开局堪称完美：在阿根廷首站便拿下胜利，随后虽经历了一段适应期，一度在积分榜上落后领先者68分，但赛季后半段他展现出令人窒息的统治力——连续五场大奖赛夺得总冠军，彻底扭转局势。到荷兰站结束时，他已取得10场胜利，以143分的巨大优势领跑积分榜；土耳其站，他在第一回合便以压倒性表现锁定冠军，随后第二回合再度夺冠，以双冠完美收官。
四十余年的挑战基因
赫林斯的这座冠军奖杯，放在本田在世界摩托车越野锦标赛的历史长河中审视，意义更为深远。1979年，格雷厄姆·诺伊斯驾驶本田赛车夺得500cc组别世界冠军，那是本田在这项运动中的第一个世界冠军头衔。此后四十余年间，本田在MXGP及其前身赛事中累计斩获大量冠军，1984年至1993年更是连续十年包揽最高组别冠军，这一纪录至今无人能及。
更值得关注的是车队展现出的持续稳定性——从第12站第一回合到第19站第二回合，车队创造了连续44个竞赛单元获胜的纪录；从第12站排位赛到第19站第二回合，连续24场赛事（排位赛+正赛）全胜。这些数据的背后，是本田CRF450RW工厂赛车在各类赛道条件下的出色适应能力，以及车队工程师与车手之间高效协同的结果。车队在制造商积分榜上以1063分（满分1140分）的93%得分率，为本田赢得了制造商年度冠军，领先优势达170分。
正如本田技研工业株式会社赛车事业部总裁渡边康治所言：“在新环境、新赛车、新团队中，赫林斯从首站便赢得胜利，整个赛季展现了世界顶级车手的速度与力量。这个冠军不仅是赫林斯不懈努力的结果，也是整个团队在新架构下团结一致、共同挑战的成果。”
新团队，新挑战，新王加冕
2026年1月1日，赫林斯正式加入本田HRC PETRONAS车队，开启职业生涯的全新篇章。彼时的他刚刚结束了长达16年的KTM厂队生涯，面对的是全新的赛车、全新的团队和全新的技术体系。荷兰人在夺冠后坦言：“从2021年上一个冠军到终于拿到第六个，感觉太不可思议了。1月1日加入本田HRC PETRONAS，一切都是新的——新车、新团队、新装备，并不总是那么容易，但你能看到我们付出的所有努力，也能看到赛道上的成绩。”
（陆小青）
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